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记者从上海润滑油行业得到消息，随着汽柴油价格回落、供应增大，部分润滑油紧张局面不久后有望得到缓解。不过，相关人士也指出，就目前来看，润滑油价格还不会与燃油同步回落。
前一段时间，为解决汽柴油供应紧张局面，包括中石化、中石油在内的国内燃料油生产企业加大了燃料油的生产，以满足市场供应。由于润滑油供应与燃油之间存在一定联动关系，润滑油生产由此受到影响。特别是轻质润滑油基础油，与燃料油紧张程度关联十分紧密。上海市润滑油品行业协会提供的信息显示，国内一家油品生产企业为确保柴油增产，一度停止了润滑油产品合同的履行和市场供应。
上海市润滑油品行业协会介绍，润滑油基础油的紧张，首先表现在价格上，特别是低粘度产品，涨幅达到1000多元／吨，一般基础油或散装润滑油品种价格也上调了500多元／吨。11月上旬，像5号白油料的市场中间价格，从前期的6000元已经涨到7300元，破历史高位。
昨天，记者从东方油气网得到消息，目前，汽柴油供应紧张局面已经逐步缓解，油品价格开始回落。
但这一回落要传导到润滑油市场，似乎还有一个过程。上海惠丰石化有关人士在接受记者采访时表示，现在润滑油生产和销售企业库存的油，都是前一段时间油价在高位时进的，成本相对较高，销售价格应该也会在一个较高位上稳定一段时间。
不过业内人士指出，这种情况并不会长久持续。上海市润滑油品行业协会有关负责人提醒相关企业，轻质润滑油一整年的短缺情况不会再重演。因此，无需在近期大量囤货或高价位抢货。关键还在于做好市场服务与开拓等方面的工作。科研机构和生产企业应尽早投入研究与开发替代产品，开发一些可循环再利用的高科技手段。国家也应相应出台相关政策，促进节约与回收再利用的各项工作进程。
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